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Sep272013

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Historia de los coches deportivos

La base para el auto deportivo se remonta a principios de los automóviles de turismo del siglo 20 y roadster . Estos corrieron en los primeros rallys , como la Copa Herkomer , Prinz Heinrich Fahrt y Monte Carlo.

Aunque el término deportivo no se acuñó hasta después de la Primera Guerra Mundial , los primeros coches deportivos son considerados como los 3 litros 1910 Prince Henry ( Heinrich Prinz ) Vauxhall 20 hp (valoración ) por impuestos y el 27/80PS Austro -Daimler diseñada por Ferdinand Porsche . 

Estos poco se unieron por la DFP francesa (que se convirtió sporters después del ajuste por SM y WO Bentley ) y el Silver Ghost de Rolls- Royce. En los EE.UU. , donde el tipo se llama indistintamente roadster , speedster , vagabundo , o Raceabout , hubo Apperson , Kissel , Marion , Midland, nacional , Overland , Stoddard - Dayton y Thomas entre los modelos pequeños , mientras que Chadwick , Mercer , Stutz , y Simplex fueron algunos grandes modelos. 

En 1921 , Papeleta estrenó su 2LS , con un notable 75 CV ( 56 kW ) DOHC dos litros , diseñado por Ernest Henry (antes del programa de Peugeot Grand Prix ) , con capacidad de 150 km / h ( 90 mph ) , a lo sumo , de cien fueron construidos en cuatro años. Esto fue seguido por el 2LT SOHC y 2lts . El mismo año , Benz construyó un 28/95PS sobrealimentado de cuatro para la Coppa Florio ; Max Sailer ganó .

Simson en 1924 Presentado a Paul Henze diseñado 60 hp ( 45 kW ) 2 litros DOHC de cuatro , el Simson Supra Tipo S , en una larga distancia entre ejes de 120 kmh (60 mph) tourer y 115 km / h ( 71 mph ) doble - carburador sporter , sólo treinta fueron vendidos , frente a alrededor de trescientos del modelo SOHC y 750 de la varilla de empuje y seis Type R. Zoller - soplado dos litros de Duerkopp en 1924 también. 

Hubo una clara división en 1925 . Como cuatro plazas eran moras rentables , de dos plazas cada vez más entregado a los fabricantes de especialistas, dirigido por Alvis , Aston- Martin , y Frazer -Nash , con presupuestos muy reducidos , seguidores fanáticos y ventas limitadas ( hoy ejemplificado por Aston y Morgan) : entre 1921 y 1939 , se construyeron 350 Astons ; . 323 Frazer - Nashes en el período 1924-1939.

A finales de la década de 1920 , CA produce un 2 litros de seis , el 3,5 litros Nazzaro tenido una de tres válvulas OHC ( sólo hasta 1922 ) , mientras que los fabricantes franceses Amilcar , Bignan , Hispano-Suiza , y Samson tenían la típica pequeña de cuatro cilindros sporters y Delage , Hotchkiss y Chenard - Walcker los grandes turismos . Benz Introducido el poderoso SS y SSK y Alfa Romeo, el Vittorio Jano diseñado 6C . 

Dos empresas ofrecerían los primeros coches deportivos muy confiables: . Austin con el Seven y Morris Garages (MG ) con el Enano [ cita requerida ] El Seven sería rápidamente " rod " de numerosas empresas ( como el tipo 1 sería una generación más tarde ), incluyendo Bassett y Dingle ( Hammersmith , Londres) en 1928 para Cozette ventilador se ajustó a los Siete super Sports , mientras que Cecil Kimber montado un motor de 847 cc Menor , y vendió moras Midgets en el primer año de toda la producción anterior de MG .

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